8.4.2020
WSP Finland on ollut alusta asti erilaisilla kokoonpanoilla mukana Suomen merialuesuunnittelussa vuodesta 2015 lähtien. Ensimmäisissä vaiheissa Suomen merialuesuunnittelun lähtökohtia ja taustoja selvitettiin Ympäristöministeriölle. Toteutusvaiheessa suunnittelu siirtyi Varsinais-Suomen maakunnalle, joka on vastuussa merialuesuunnitelman koordinaatiosta ja yhteneväisyydestä. Suunnitelma julkaistaan 2020, ja se on laadittu yhdessä laaditun vision pohjalle, joka on juonnettu kolmesta eri tulevaisuusskenaarioista. Merialuesuunnitelman vaikutusten arvioita […]
8.4.2020
Eli Suunnitelmien vaikutusten arviointikartat. Vaikutusten arviointikartat luodaan lähtötietokarttojen pohjalle. Ne kuvastavat erilaisin karttamerkinnöin uuden suunnitelman vaikutuksia niin ihmisen asumiseen, virkistykseen, maisemaan, kulttuuriperintöön, luonnonoloihin ja lajistoon. Vaikutusten arviot tehdään aina yhdessä alan asiantuntijoiden kanssa, jotka nostavat kartalta vaikutuksia haluttuihin kohtiin. Kartoille selvitetään myös herkät kohteet, joita ovat mm. koulut, päiväkodit, vanhusten palvelutalot, sairaalat, ja terveysasemat, ja […]
8.4.2020
Eli maankäytön suunnitelman lähtötietoanalyysi. Lähtötietoanalyysissä selvitetään ympäristön kokonaisvaltainen lähtötilanne liikenteen uudelle aloitettavalle suunnitelmalle. Lähtötietoanalyysi jaetaan tyypillisesti kahteen osaan: luontotietokarttaan ja kulttuurikarttaan. Luontokartta kuvastaa ihmisestä suoraan riippumattomien luonnonolojen ja arvokkaiden luontoalueiden sijaintia uudella suunnittelualueella. Luontokartan tyypillisimmät tasot ovat ekologiset yhteydet, luonnonsuojelualueet, direktiivilajien ja uhanalaisten lajien esiintymät, pohjavesialueet, arvokkaat luonto-, kallio-, metsäympäristö- ja virtavesikohteet, merkittävät luontokohteet. Kulttuurikartta […]
8.4.2020
Keravan ekosysteemipalveluselvityksessä kartoitettiin alueen kokonaisvaltainen ekosysteemipalvelutarjonta esittämällä palveluita kuvaavaa paikkatietoa päällekkäistarkastelun avulla. Harmaa kartta kuvaa Keravan kaikki ekosysteemipalveluiden jakautumisen alueella yhteensä: mitä tummempi alue, sitä monipuolisempi on alueen ekosysteemipalvelutarjonta. Tarkastelu on erinomainen esimerkki ilmiöpohjaisesta paikkatietotarkastelusta ja siitä kuinka laadullista aineistoa voidaan tarkkailla määrällisesti. Analyysi jaettiin kolmeen pääluokkaan, joista säätelyä ja tukipalveluita kuvastaa vihreä kartta, ja […]
24.12.2019
Lappeenranna keskusta kehittyy hyvää vauhtia täydennysrakentamisen myötä, mutta muuttuuko uusiutumisen myötä myös keskustan painopiste? Entä mitä kortteleita kannattaisi jatkossa kehittää, jotta suunta olisi varmasti oikea? Mallinsimme Lappeenrannan lähitulevaisuuden hankkeet mitoituksineen 3D-kaupunkitietomalliin. Mallin pohjalta laskettiin muutoksia kävelyvirroissa, liikenteessä ja keskustan palvelurakenteen kehittymisessä. Havainnollinen virtuaalimalli mitoitustietoineen yhdessä analyysikarttojen kanssa toimi keskustelujen pohjana, jolloin tunnistettiin yhteisesti käynnissäolevan kehityksen […]
17.8.2018
Teimme kaupallisen selvityksen Karhunkaatajan ja Roihupellon kaava-alueesta, jossa selvitimme alueen kaupallisten palveluiden markkinatilannetta ja tulevia hankkeita. Kokosimme myös suunnitteluperiaatteita, miten lähipalvelu-keskuksesta saadaan kaupunkimainen keskus.
10.8.2018
Laadimme Jyväskylän keskustan kaupallisen nykytilan analyysin ja kehittämispotentiaalin ja -tarpeiden arvioinnin Jyväskylän Keskustavisio 2030 -työn tausta-aineistoksi.
8.4.2018
Eli Helsingin kävelykeskustan periaatesuunnitelman kaupallinen arviointi. Kävelykeskustan suunnittelussa selvitettiin, miten kävelykeskustaa voitaisiin laajentaa. Tavoitteena on luoda paremmat puitteet kaupunkitapahtumille ja vilkkaalle kaupunkielämälle sekä parantaa jalankulun turvallisuutta ja sujuvuutta sekä kaiken tämän lisäksi turvata keskustan kaupallinen menestys. Selvityksessä arvioitiin kävelykeskustan periaatesuunnitelman merkitystä kaupallisille toiminnoille. Selvityksessä tarkastellaan Helsingin kävelykeskustan nykyistä kaupallista rakennetta, kaupallista toimivuutta ja luonnetta sekä […]
8.12.2017
Hankkeen tavoitteena oli laatia toteuttamiskelpoinen malli uudelleen muotoillusta digitaalisesta maakuntakaavasta sekä analyysi niistä muutos- ja kehittämistarpeista, joita mallin käyttöönotto edellyttää. Digiloikka-hankkeessa: Mietittiin digitaalisia osallistumistapoja, jotka toimivat perinteisten osallistumistapojen kanssa Mietittiin, miten maakuntakaavaprosessi ja kuntakaavaprosessit voivat toimia paremmin yhteen digitaalisesti Ideoitiin tulevaisuuden prosessinkuvaus ja siihen liittyviä digimahdollisuuksia. Fokus pidettiin digitaalisuuden avaamissa mahdollisuuksissa, kun lähtökohtana on nykyinen […]
8.12.2017
Vallisaaren yleissuunnitelmaa varten kerättiin laserkeilausaineistoa (LiDAR) drooneilla Vallisaaren ja Kuninkaansaaren alueista. WSP Finlandilla käsiteltiin laserkeilausaineistoa ja tuotettiin siitä korkeus-, pinta- ja maastomallit havainnollistuksia ja pelimallia varten. Korkeusmallilla (digital elevation model DEM) kuvataan maan pintaa ja sen keskimääräistä kolmioverkkoon perustuvaa korkeutta. Maastomallilla (digital terrain model DTM) kuvataan maaston muotoja. Pintamallilla (digital surface model DSM) kuvataan kaikkea […]
29.5.2017
Mihin syntyy uuden kaupunginosan vilkkain katu? Miten asiointivirrat ja kävelyvirrat korreloivat keskustassa? Miten uusi kauppa/pysäkki/pysäköintilaitos muuttaa kävelyvirtoja? WSP:n kaupunkianalytiikka tarjoaa välineitä data-perusteiseen vaikutusarviointiin ja -suunnittelupäätösten tekoon.
1.2.2017
Laadimme Espoon kaupungille työn, jossa määritettiin uudet tavoitteet Kehä II:n jatkeen alueen kehittämiselle sekä näitä tavoitteita vasten tehdyt yhdyskuntarakennesuunnitelmat ja niiden arviot.
19.5.2016
WSP on laatinut Jyväskylän kaupungille ja Keski-Suomen ELY-keskukselle skenaariomallit, joiden kautta pyritään löytämään tavoitteet Rantaväylän tulevaisuudelle ja sitä ohjaavalle osayleiskaavalle.
28.11.2014
Tampereella suunnitellaan maanalaisen pysäköinnin laajentamista Hämeenkosken länsipuolelle. Työnimellä ”Kunkun parkki” kulkeva hanke muuntaa tulevaisuudessa seudullisen asioinnin keskustan kävelyasioinniksi.